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何小鹏着急了。当前L3迟迟无法大规模落地，小鹏销量在今年1月环比下跌46%。对于还在亏损中的小鹏汽车来说，与其等前途未卜的L3智驾，不如直接一步到位去把技术积累转向L4,才是更务实的办法。
。91视频对此有专业解读
Москвичей предупредили о резком похолодании09:45
Lex: FT’s flagship investment column
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2022年吉利旗下星纪时代控股魅族后，曾提出“三年内重回中高端市场前五”的目标，并引入多名手机行业老兵，但最终未能扭转颓势。